Laadpaal en 3-fase aansluiting: wat heeft uw woning nodig?

Het maximale laadvermogen van een auto is niet automatisch het vermogen dat thuis nodig is. Wie dagelijks een beperkt aantal kilometers rijdt en de auto 's nachts aansluit, heeft vaak meer laadtijd beschikbaar dan op het eerste gezicht lijkt. Auto, laadkabel en laadpunt bepalen bovendien samen welke snelheid haalbaar is.

Breng daarom eerst rijafstand, beschikbare laadtijd en toekomstige auto's in kaart. Daarmee kan de installatie worden ontworpen voor werkelijk gebruik in plaats van alleen voor het hoogste getal op een productspecificatie.

Een woning kan een 1-fase of 3-fase netaansluiting hebben. Bij 3-fase kan elektrisch vermogen over meerdere fasen worden verdeeld. Dat is relevant bij zwaardere laadpunten en combinaties met bijvoorbeeld inductiekoken, een warmtepomp of andere grote verbruikers.

Een 3-fase groep in de meterkast is niet hetzelfde als een 3-fase netaansluiting. De bestaande aansluiting en hoofdbeveiliging moeten worden gecontroleerd. Wanneer een wijziging door de netbeheerder nodig is, moet die planning worden afgestemd op het werk in de meterkast.

Load balancing stemt het laadvermogen af op het overige verbruik in de woning. Wanneer keukenapparatuur, verwarming en laadpunt tegelijk veel vragen, kan het laadpunt tijdelijk minder vermogen gebruiken. Dit helpt de beschikbare aansluiting beheerst te benutten.

De meetmethode en compatibiliteit verschillen per laadoplossing. Laat vooraf controleren waar meting kan plaatsvinden, welke communicatie nodig is en of toekomstige zonnepanelen of een thuisbatterij in het ontwerp moeten worden meegenomen.

De plek van het laadpunt bepaalt hoe de kabel door of langs de woning loopt. Denk aan kruipruimte, gevel, tuin, oprit en de bescherming van de kabel. Een korte route is niet altijd de beste route; bereikbaarheid, vocht, mechanische belasting en nette afwerking tellen mee.

Controleer ook of de parkeerplaats structureel bij de woning hoort en of toestemming nodig is bij huur, VvE of gedeeld terrein. Leg afspraken vast voordat montage en graafwerk worden gepland.

Een goede voorbereiding combineert meterkast, laadpunt, kabelroute en gebruik. Zo wordt duidelijk of de bestaande installatie kan worden uitgebreid, eerst moet worden aangepast of samen met een 3-fase wijziging moet worden gepland.

ElektroVakwerk controleert deze onderdelen voor laadpaalinstallaties in Eindhoven, Helmond en de rest van Noord-Brabant. U krijgt vooraf uitleg over de technische keuzes en de werkzaamheden die bij uw situatie horen.